REJOINDRE SLTP, SOCIÉTÉ LYONNAISE DE TRAVAUX PUBLICS : NOS MÉTIERS ET NOS RECRUTEMENTS

SLTP, Société Lyonnaise de Travaux Publics, intervient depuis Brignais, en Auvergne-Rhône-Alpes, sur le curage, la démolition, le terrassement et la dépollution. L’entreprise compte 100 collaborateurs, 60 machines et trois agences, à Paris, Lyon et Annecy. Ceux qui nous rejoignent travaillent sur des chantiers exigeants, en site urbain occupé comme en milieu industriel. Nous cherchons des professionnels des travaux publics qui savent tenir un poste, un engin, une équipe. La candidature se fait à rh@sltp.eu.

LES MÉTIERS DE NOS CHANTIERS

Le curage, la démolition, le terrassement et la dépollution mobilisent des métiers différents, sur le chantier, à l’atelier et au bureau. Les descriptions qui suivent présentent ces métiers tels qu’ils s’exercent à la Société Lyonnaise de Travaux Publics, depuis la préparation d’une offre jusqu’à l’évacuation des matériaux.

CONDUITE D’ENGINS

Le conducteur d’engins est au coeur du terrassement et de la démolition. Il pilote pelles, chargeuses, mini-pelles ou engins de compactage selon la phase du chantier : décaissement, nivellement, ouverture de fouilles pour fondations, reprise et chargement des terres et des gravats. Le poste demande une lecture fine du terrain, la maîtrise des implantations et une vigilance permanente sur les réseaux enterrés et les zones de circulation. Il comprend aussi le contrôle quotidien de la machine, le graissage, le signalement des anomalies et le maintien en état du matériel confié. La conduite de ces engins est soumise à autorisation, délivrée selon les catégories de machines utilisées.

CONDUITE ROUTIÈRE

Les chauffeurs assurent la rotation des matériaux entre les chantiers, les plateformes de tri et les exutoires. Selon les véhicules, le poste suppose la manoeuvre d’un porteur lourd, la pose et la reprise de bennes en site contraint, ou l’usage d’une grue auxiliaire pour charger et décharger. Il exige un permis poids lourd en cours de validité, la FIMO ou la FCO marchandises, la carte conducteur, et l’autorisation de conduite correspondant aux équipements portés. L’arrimage, le bordereau de suivi des déchets et la propreté des voiries en sortie de chantier relèvent du conducteur. SLTP exerce le transport public routier de marchandises et la location de véhicules industriels avec conducteur.

ENCADREMENT DE CHANTIER

Le chef d’équipe organise le travail au quotidien : répartition des tâches, approvisionnement, phasage des interventions, coordination avec les autres corps d’état présents sur le site. Il fait respecter le mode opératoire et les consignes de sécurité, et remonte les aléas. Le briefing sécurité quotidien fait partie du cadre dans lequel il travaille. C’est un poste de terrain, qui suppose l’expérience des travaux publics. Autour de lui, les manoeuvres assurent les travaux de main, le tri des matériaux, la mise en sécurité des zones et l’assistance aux conducteurs d’engins. Ces postes de chantier ouvrent souvent la voie vers la conduite d’engins ou l’encadrement.

MAINTENANCE ET ATELIER

Avec un parc de 60 machines, la maintenance pèse lourd. Le mécanicien travaux publics assure l’entretien préventif et curatif des engins et des poids lourds : vidanges, remplacement de pièces d’usure, diagnostic hydraulique, électrique et moteur, réparations sur chantier quand l’immobilisation d’une machine bloque une équipe. Il tient à jour le suivi des interventions et des contrôles réglementaires, et alimente la traçabilité du matériel prévue par nos procédures. Le poste combine atelier et déplacements. La connaissance des systèmes hydrauliques et des motorisations d’engins de chantier en constitue le socle.

ÉTUDES ET EXPLOITATION

Le chargé d’étude de prix analyse les dossiers de consultation, quantifie les ouvrages, consulte fournisseurs et sous-traitants, puis construit le prix de revient et la remise d’offre. Il travaille sur les volumes de déblais, les filières d’évacuation, les moyens matériels et humains à mobiliser, et sur les contraintes propres au curage, à la démolition et à la dépollution. L’exploitation, elle, se pilote au jour le jour : affectation des camions et des engins, gestion des rotations, arbitrage entre les besoins des chantiers, relation avec les conducteurs. Ces fonctions demandent de la rigueur et une compréhension technique réelle du terrain.

QSE ET SÉCURITÉ

La fonction QSE porte les protocoles standardisés certifiés MASE : préparation des modes opératoires, gestion des risques en amont, visites de chantier, animation de la prévention auprès des équipes, suivi des écarts et des actions correctives. Elle veille aussi au respect des obligations environnementales, en particulier sur les chantiers de dépollution, où l’identification, le traitement et l’évacuation des matériaux contaminés sont encadrés par la réglementation. Le poste s’appuie sur le briefing sécurité quotidien, la traçabilité du matériel et le principe de zéro compromis, qui s’applique à tous chez SLTP. Il suppose de savoir convaincre sur le terrain autant que documenter un système de management.

TRAVAILLER À LA SOCIÉTÉ LYONNAISE DE TRAVAUX PUBLICS

Ce que SLTP met sur la table est concret :

• Un parc de 60 machines, donc du matériel à conduire et à entretenir.
• Une équipe de 100 collaborateurs, trois agences, à Paris, Lyon et Annecy, et 20 M€ de chiffre d’affaires.
• Des chantiers variés : curage, démolition maîtrisée, terrassement, dépollution, VRD, en site urbain dense comme en environnement industriel. Union Square à Lyon 8, la Clinique Tonkin à Villeurbanne, Framatome au Creusot, Ugitech à Grigny ou l’Hôtel Dieu à Lyon donnent une idée de la diversité des interventions.
• Des exigences reconnues : certification QUALIBAT sur la maîtrise technique, certification MASE sur la sécurité, démarche RSE et statut de Recycleur des TP pour le tri, le recyclage et la valorisation des matériaux.

La culture maison tient en une phrase que nous répétons : nous sommes ceux qui avancent quand d’autres hésitent. Cela suppose de l’exigence sur la qualité d’exécution et le respect des règles de sécurité, sans arrangement.

COMMENT POSTULER

Toutes les candidatures, spontanées ou en réponse à une offre, sont adressées à rh@sltp.eu.

• Envoyez un CV à jour précisant vos expériences en travaux publics, les engins ou véhicules que vous avez conduits et les chantiers sur lesquels vous êtes intervenu.
• Indiquez vos permis, CACES, FIMO ou FCO, habilitations et visites médicales, avec leurs dates de validité.
• Précisez le poste visé, votre secteur géographique et votre disponibilité.

Vous pouvez également suivre nos publications sur LinkedIn.

ALTERNANCE ET FORMATION

La conduite d’engins, la conduite routière, la mécanique et l’encadrement de chantier s’apprennent en grande partie sur le terrain, au contact des équipes et sur des opérations réelles de terrassement et de démolition. Ces métiers se prêtent à des parcours en cours d’emploi, par les CACES, les titres professionnels et les qualifications réglementaires. Si vous préparez un diplôme des travaux publics et cherchez une entreprise en Auvergne-Rhône-Alpes, écrivez à rh@sltp.eu en précisant votre formation, son rythme et ses dates.

SLTP, Société Lyonnaise de Travaux Publics. 244 rue du Général de Gaulle, 69530 Brignais. Téléphone : 04 78 85 92 58. Recrutement : rh@sltp.eu. SLTP, FAIRE LA DIFFERENCE.